Корты для пиклбола для круизных судов & Суперяхты

Круизные линии добавляют пиклбол по той же причине, что и отели: это единственный ракеточный вид спорта, который работает на палубе без забегов. Корт достаточно мал, чтобы разместиться внутри существующей спортивной зоны, мяч не нужно догонять, и гость, никогда не игравший, может присоединиться к игре в первый же день в море. Для развлекательных команд это программный пункт, заполняющий слот перед завтраком и снова перед ужином, силами двух членов экипажа и сумки с ракетками.

Однако инженерные решения здесь совсем не такие, как для берегового корта. В море три ограничения — вес, ветер и соль, именно в таком порядке. Вес определяется судостроительным архитектором задолго до того, как поставщику направляют запрос цены; ветер на уровне палубы сильнее, чем на любой наземной площадке; а солевые брызги проникают туда, куда дождь на берегу никогда не попадает. Каждое проектное решение на этой странице вытекает из этих трёх факторов.

Есть и эксплуатационное ограничение: вы монтируете в порту, а не на судостроительном заводе. Комплект должен прибыть полностью, секциями, которые проходят в судовые лифты и лестничные клетки, со всем пронумерованным, чтобы два члена экипажа и небольшая команда подрядчика могли собрать его за двухдневный заход в порт.

Выбор между приклеенным покрытием и плитками обычно определяется другими функциями палубы, а не пиклболом. Если спортивная палуба также принимает баскетбол, футбол и вечерние мероприятия, практичное решение — плитки с передвижными стойками для сетки: корт собирается за пятнадцать минут и снимается с палубы до первого мероприятия. Если палуба выделена, стойка, устанавливаемая в стакан, и приклеенное покрытие дают лучшие игровые ощущения и минимум времени экипажа.

Какова бы ни была схема, сохраняйте место хранения в пределах нескольких метров от корта. Плитки, которые нужно нести по палубе или поднимать в лифте, — это плитки, которые перестают использовать.

На палубе буферные зоны обычно сокращают первыми, и это законный компромисс: в пиклбол играют внутри корта, и боковая буферная зона 5 ft пригодна для игры, даже если она тесная. Чего не следует сокращать, так это зоны за каждой лицевой линией — минимум 8 ft, предпочтительно 10 ft —, потому что именно там принимают подачу и где игроки двигаются на скорости. Сверху оставьте не менее 6 м свободной высоты для полной свечи; на верхней палубе с надстройкой проверьте чертежи конструкций, прежде чем фиксировать положение корта.

Ещё два пункта, которые стоит внести в спецификацию. Во-первых, утяжелители: запросите вес каждого компонента на корт и на паллет на этапе запроса, в письменном виде, чтобы ваш судовой архитектор мог проверить нагрузку на палубу и подъём краном в порту. Во-вторых, документация: сертификаты на материалы для стальных и нержавеющих деталей, сертификаты на покрытие для горячего цинкования и размерные чертежи. Мы поставляем их стандартно; согласования с классификационным обществом и государством флага остаются за вашей командой, а мы предоставляем всё, что требуется для их проверки.

В движении практическая деталь — это мяч, а не корт: пиклбол ведёт себя необычно на качающемся судне и при кажущемся ветре, поэтому на клиниках в морские дни часто учат более короткой и плоской игре. Гости адаптируются за минуты — вот почему клиники заполняются.

1. Перед отгрузкой: комплект отправляется маркированными, пронумерованными секциями, рассчитанными по размеру для судовых лифтов и лестничных клеток, со сборочным чертежом и фотопоследовательностью. Вес каждого паллета подтверждается вашей команде перед отправкой.
2. День 1: обследование палубы, защитное покрытие по маршруту, установка стаканов или раскладка плиточного основания, сборка стоек и панелей ограждения. Ограждение обычно самая трудоёмкая часть.
3. День 2:система сетки, ограждающая сетка, проверка разметки, освещение при наличии, и приёмка-передача с командой палубы.
4. Комплект при передаче: лист осмотра, значения моментов затяжки, список запасных частей и короткое видео сборки, чтобы судно могло часть работ повторить без нас, если панель когда-либо будет повреждена.

Если окно — сухой док, мы можем поставить более крупные секции и выполнить больше сборки на берегу. Сообщите при запросе, на какое окно вы ориентируетесь — это меняет и план упаковки, и смету.

• Сеансы открытой игры, дважды в день: команда палубы открывает корт, выкладывает ракетки и организует ротацию. Формат с наименьшими усилиями и тот, который охватывает больше всего гостей.
• Клиники для начинающих:45 минут, один инструктор, от четырёх до восьми гостей. Заполняет корт и продаёт следующее занятие.
• Турнир для гостей: одностраничная сетка на два морских дня, смешанные пары, с небольшим призом. Очень популярно на длинных маршрутах и легко повторяется.
• Слоты для семьи и подростков:пиклбол — один из немногих видов спорта, где дедушка или бабушка и подросток могут вместе играть в соревновательную игру — действительно полезный элемент для групп разных поколений.

Заложите в бюджет расходные материалы вместе с кортом: ракетки с ручкой, устойчивой к солнцу и соли, мячи для игры на открытом воздухе, сетчатую сумку для мячей и шкаф для хранения, чтобы всё было в одном месте. На судне инвентарь, который хранится в трёх разных шкафах, — это инвентарь, который пропадает.

1. План палубы или фотография с предполагаемым местом корта и свободной высотой над ним.
2. Состав палубы: какая палуба, отделка поверхности и можно ли вырезать гнёзда.
3. Допуск по весу и размеры подъёмных средств и маршрутов на судне.
4. Расчётная скорость ветра, если у вашего судового архитектора есть цифра под рукой.
5. Должна ли палуба трансформироваться под другие виды спорта или мероприятия.
6. Окно монтажа: заход в порт, даты по маршруту или докование.

Используйте форма сметыили WhatsApp. Мы отправим спецификацию, вес компонентов на паллету, чертежи и список запчастей — комплект, необходимый вашей технической команде до оформления заказа.

PeakPadel — экспортный бренд Shanghai Super Energy Sports Facilities Co., Ltd. Мы работаем с партнёрскими заводами в Хэбэе и Тяньцзине: 8 производственных линий, 12 000 м² цехе и около 1 500 полных комплектов кортов в год, корты эксплуатируются более чем в 30 странах. Для судовых и яхтенных проектов у нас обычно запрашивают вес компонентов на паллету, сертификаты на материалы и покрытия, а также перечень запасных частей, который можно хранить на борту. Всё это поставляется вместе со сметой, чтобы ваша техническая команда могла проверить до принятия обязательств.

Документы, сопровождающие заказ:

• Горячее цинкование: горячее цинкование по ISO 1461 при 80–100 µм, с сертификатом покрытия на сталь из вашего заказа по каждой партии.
• Стекло: протокол испытаний закалённого стекла по EN 12150-2 с указанием номера протокола — документ, а не логотип на слайде.
• Упаковка: упаковочный лист сверяется с утверждённым чертежом до пломбирования контейнера, а комплект фото перед отгрузкой или видеообзор комплекта предоставляется по запросу.
• Чертежи: основание, стакан для стойки сетки, крепление ограждения и детали дренажа, выпущенные для вашего подрядчика, чтобы основание было правильным до прибытия контейнера.
• Освещение:фотометрический план с уровнями в люксах или фут-канделах и равномерностью по всему корту, а не количество светильников.
• Гарантия: письменные условия гарантии на систему корта от производственных дефектов и коррозии, подтверждаемые по каждому проекту в смете.