Quadras de convés esportivo que permanecem no lugar em um vento força 6, pesam o que o arquiteto naval permitiu e sobrevivem a uma década de sal.
Uma quadra de pickleball para navio de cruzeiro é um padrão 20 × 44 ftárea de jogo, geralmente disposta sobre um deck esportivo existente de duas maneiras: placas interligadas com postes de rede sobre rodas, quando o deck precisa voltar a ser quadra de basquete ou espaço para eventos, ou postes com encaixe em soquete e superfície colada em uma quadra dedicada. As decisões marítimas são peso, vento e sal: os pesos dos componentes são fornecidos por quadra para que seu arquiteto naval possa verificar a carga no deck; as redes de contenção de bolas impedem que as bolas caiam ao mar; e tudo é galvanizado a fogo ou com revestimento marinho e fixadores de aço inoxidável 316.
Fornecemos desenhos, pesos e certificados de material para sua revisão técnica e de segurança, e instalamos em uma janela de escala no porto ou doca seca.
Esta página foi escrita para equipes de construção e reforma de navios de cruzeiro, oficiais de deck e atividades, arquitetos navais e gerentes de iates. Abrange layout e peso do deck, a questão do uso múltiplo, vento e movimento, especificação de corrosão marinha, contenção de bolas, janelas de instalação e peças de reposição. As dimensões seguem as especificações de quadra de pickleball da USA Pickleball. Aprovações de classificação e de bandeira permanecem com seu arquiteto naval; nosso papel é fornecer o hardware, os pesos e os documentos de que eles precisam.
Um quarto de uma quadra de basquete, um punhado de raquetes e uma fila de hóspedes a cada dia de navegação.

As companhias de cruzeiro vêm adicionando pickleball pelo mesmo motivo que os hotéis: é o único esporte de raquete que funciona em um deck sem área de fuga. A quadra é pequena o suficiente para caber dentro de uma área esportiva existente, a bola não precisa ser buscada e um hóspede que nunca jogou pode entrar em uma partida no primeiro dia de mar. Para as equipes de atividades, isso significa um item de programação que preenche um horário antes do café da manhã e novamente antes do jantar, com dois tripulantes e um saco de raquetes.
A engenharia, no entanto, não tem nada a ver com uma quadra em terra. No mar, as três restrições são peso, vento e sal, nessa ordem. O peso é definido pelo arquiteto naval muito antes de um fornecedor ser consultado sobre preço; o vento é mais forte ao nível do convés do que em qualquer local em terra; e a névoa salina atinge locais que a chuva em terra nunca alcança. Toda decisão de especificação nesta página decorre dessas três restrições.
Há também uma restrição operacional: você instala no porto, não no estaleiro. O kit precisa chegar completo, em seções que caibam nos elevadores e escadas do navio, com tudo numerado para que dois tripulantes e uma pequena equipe de empreiteiros possam montá-lo em uma escala de dois dias.
Cinco configurações, de uma quadra dedicada a uma conversão de lounge para dias de mau tempo.
A escolha entre superfície colada e placas geralmente é feita pelos outros usos do deck, não pelo pickleball. Se o deck esportivo também recebe basquete, futebol e eventos noturnos, placas com postes de rede sobre rodas são a resposta prática: a quadra é montada em quinze minutos e retirada do deck antes do primeiro evento. Se o deck for dedicado, um poste com encaixe em soquete e uma superfície colada proporcionam a melhor sensação de jogo e o menor tempo de tripulação.
Qualquer que seja o arranjo, mantenha o posição de armazenamento a poucos metros da quadra. Pisos que precisam ser transportados ao longo de um convés ou subir em um elevador são pisos que deixam de ser usados.
Especificações de quadra de pickleball da USA Pickleball, com a nota específica de convés sobre escoamento.
Em um convés, os buffers geralmente são a primeira coisa a ser cortada, e esse é um compromisso legítimo: o pickleball é jogado dentro da quadra, e um buffer lateral de 5 ft é jogo utilizável mesmo que apertado. O que não deve ser cortado é a área atrás de cada linha de fundo — 8 ft mínimo, 10 ft preferencial — porque é onde o saque é recebido e onde os jogadores se movimentam em velocidade. Acima, deixe pelo menos 6 m de altura livre para um lob completo; em um convés superior com superestrutura, verifique os desenhos estruturais antes de fixar a posição da quadra.
Seis requisitos que diferenciam uma quadra de convés de uma quadra em terra.
Dois pontos adicionais que vale incluir no documento de especificação. Primeiro, pesos: solicite o peso de cada componente por quadra e por palete na fase de consulta, por escrito, para que seu arquiteto naval possa verificar a carga no convés e o içamento por guindaste no porto. Segundo, documentação: certificados de material para as peças de aço e inox, certificados de revestimento para a galvanização e desenhos dimensionais. Fornecemos isso como padrão; aprovações de classificação e de bandeira permanecem com sua equipe, e fornecemos o que a análise deles exigir.
Em movimento, o detalhe prático é a bola, não a quadra: uma bola de pickleball se comporta de forma estranha em um navio que balança e com vento aparente, então as sessões de clínica costumam ensinar um jogo mais curto e rasteiro em dias de mar. Os hóspedes se adaptam em minutos, e é por isso que as clínicas lotam.
Dois dias do palete à quadra jogável — se o kit for planejado para o navio, não para o estaleiro.
Se a janela for uma doca seca, podemos fornecer em seções maiores e concluir mais da montagem em terra. Informe-nos na consulta qual janela você está visando — isso altera tanto o plano de embalagem quanto o orçamento.
Quatro formatos que funcionam a bordo, e o tempo da tripulação que cada um custa.
Orce os consumíveis junto com a quadra: raquetes com empunhadura que resiste ao sol e ao sal, bolas para uso externo, uma bolsa de rede para bolas e um armário de armazenamento que mantém tudo em um só lugar. Em um navio, equipamento que fica em três armários diferentes é equipamento que desaparece.
Seis itens, e o orçamento chega com pesos e desenhos.
Use o formulário de orçamento ou WhatsApp. Enviaremos uma especificação, pesos dos componentes por palete, desenhos e uma lista de peças de reposição — o pacote que sua equipe técnica precisa antes de emitir um pedido.
Pedidos marítimos vivem e morrem por documentos: pesos, certificados, desenhos e prazos. Todos os quatro acompanham o orçamento.
A PeakPadel é a marca de exportação da Shanghai Super Energy Sports Facilities Co., Ltd. Trabalhamos com fábricas parceiras em Hebei e Tianjin: 8 linhas de produção, 12.000 m² oficina e cerca de 1.500 conjuntos completos de quadra por ano, com quadras em operação em mais de 30 países. Para projetos de navios e iates, normalmente nos pedem pesos dos componentes por palete, certificados de material e revestimento, e uma lista de peças de reposição que possa ser mantida a bordo. Tudo é fornecido com o orçamento para que sua equipe técnica possa analisar antes de aprovar.
Documentos que acompanham um pedido:







Depende da configuração. Uma quadra de tiles e postes com rodas é a opção mais leve porque não precisa de base de concreto; uma quadra permanente com postes de aço galvanizado e cerca é mais pesada. Emitimos um cronograma de pesos componente por componente por quadra e por palete na fase de consulta — seu arquiteto naval define a margem, nós projetamos conforme ela.
Rede de contenção até 12–15 ft nas laterais voltadas para o convés aberto ou para um corrimão, combinado com uma cerca padrão de 10 ft. É um item pequeno perto de um hóspede inclinado sobre um corrimão para pescar uma bola da água, e também mantém o jogo fluindo em conveses com vento.
Sim — que é o arranjo mais comum. Piso modular intertravado mais postes de rede com rodas permitem que dois tripulantes montem uma quadra em 15–25 minutos e liberar o convés para um evento depois. Se o convés permanecer dedicado, postes com soquete e uma superfície colada são mais limpos e rápidos no uso diário.
Jogável, com ajustes: redes de contenção, um quebra-vento no lado exposto e um estilo de jogo mais curto e rasteiro que os instrutores ensinam na primeira clínica. Dimensionamos postes e placas de base conforme a velocidade de vento de projeto que você nos informar, e recomendamos um detalhe de equalização de pressão para que uma cerca com tela não atue como vela.
Uma escala no porto geralmente dura dois dias: dia um para a cerca e a base, dia dois para a rede, a contenção e a entrega. Uma doca seca permite pré-montagem maior e seções de embarque maiores. Enviamos antes da janela, etiquetado e numerado, com desenho de montagem e sequência fotográfica — e podemos fornecer um kit de peças de reposição para retenção a bordo.
Sim: certificados de material para componentes de aço e inox, certificados de galvanização por imersão a quente conforme ISO 1461, desenhos dimensionais e pesos dos componentes. As aprovações em si permanecem com seu arquiteto naval e o estado de bandeira; fornecemos tudo o que o processo de análise deles exigir, por escrito.
Informe-nos o convés, a altura livre, a tolerância de peso e a janela de instalação. Você receberá uma especificação, pesos dos componentes, desenhos e uma lista de peças de reposição.
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